渣漿泵磨損是如何形成的？
渣漿泵在運(yùn)行過程中產(chǎn)生的磨損現(xiàn)象是十分常見的情況，這種情況在當(dāng)今工礦產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)中是無法克服的問題。
離心式渣漿泵的主要功能就是運(yùn)送漿體，但是由于大多數(shù)的漿體屬于具有較強(qiáng)的腐蝕性和破壞能力的固水混合顆粒物質(zhì)，當(dāng)這些材料以一定速度通過泵內(nèi)過流部位的時(shí)候，肯定會(huì)與泵體葉輪發(fā)生相互的作用，發(fā)生沖擊，在一次次的不斷沖擊下必然會(huì)使葉輪失去應(yīng)有的效力。
所以我們可以看到由于固液混合顆粒的磨損一方面能夠?qū)⒃鼭{泵的泵體零部件受到損壞，另一方面也在一定程度上降低了淹漿泵的工作效率，使整個(gè)泵的工作穩(wěn)定能力減弱，在反復(fù)的作用下，會(huì)使渣漿泵內(nèi)的固液顆粒漿體流動(dòng)狀況進(jìn)一步惡化，當(dāng)?shù)竭_(dá)一定范闈后，會(huì)形成氣蝕。
在對渣漿泵磨損原因和形成過程的探索過程中，在初期提出過水利機(jī)械而產(chǎn)生的磨損問題，但是因?yàn)樵鼭{泵在旋轉(zhuǎn)過程中進(jìn)行觀察和研究存在相當(dāng)大的困難原因、加之在泵體運(yùn)轉(zhuǎn)過程中與液體水作為媒介相互發(fā)生作用，給渣漿泵磨損探究工作帶來了很大的難度，所以在此之間，對渣漿泵泵體磨損的研究成果十分稀少。
我們將渣漿泵系統(tǒng)置之于封閉環(huán)境下進(jìn)行磨損測試，啟用對泵體表面涂層的方式對泵體的磨損情況進(jìn)行測定，測定渣漿泵產(chǎn)生磨損的結(jié)果為：漿體固體顆粒的直接沖擊、紊亂沖擊和通過邊避的滑動(dòng)摩擦。這三種磨損原因分別對應(yīng)著相應(yīng)的作用力，分別為固相的動(dòng)應(yīng)力、擴(kuò)散應(yīng)力和承載應(yīng)力相聯(lián)系，這三種作用力造成磨損為比磨損率之和。
通過對渣漿泵磨損形成的研究，可以看到其主要采用的是利用無粘流動(dòng)模型來計(jì)箅混合液的流場數(shù)值，用漿體固液顆粒在泵體內(nèi)的動(dòng)力平衡計(jì)算其產(chǎn)生相應(yīng)的速度，利用顆粒的擴(kuò)散情況和對流方程來計(jì)算出漿體顆粒濃度的分布狀況，通過上述內(nèi)容,我們可以比較準(zhǔn)確的測出渣漿泵磨損形成的原因和磨損產(chǎn)生的后果。
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